于立伟 - 中国海洋大学

个人简介

主要学历： [1] 2006-2010 上海交通大学船舶与海洋工程学士 [2] 2010-2013 上海交通大学船舶与海洋工程硕士 [3] 2013-2016 上海交通大学船舶与海洋工程博士学术经历： [1] 2017.06至今中国海洋大学工程学院讲师讲授课程： [1] 本科生课程：理论力学 [2] 研究生课程：数学物理方程科研项目： [1] 山东省博士后创新项目专项资金，海洋浮式结构物参数共振运动实海域超前预警研究，2017/12-2018/12，在研，主持 [2] 中国海洋大学青年教师科研专项基金，新型深吃水半潜平台参数纵摇运动响应与超前预警实验研究，2017/10-2019/12，在研，主持 [3] 国家重点研发计划“战略性国际科技创新合作”重点专项，深海资源开发的核心技术，在研，参与 •发明专利： [1] 马宁、于立伟、Yoshiaki Hirakawa(平川嘉昭)、Makoto Arai(荒井诚)、王德禹、顾解忡，海洋浮式结构物参数共振运动的预警方法、装置及设备，发明专利/PCT国际专利，受理。

研究领域

[1] 船舶与海洋浮式结构水动力与运动响应问题研究 [2] 船舶与海洋浮式结构波浪中非线性动态失稳问题，包括骑浪横甩和参数横摇等

近期论文

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[1] Liwei Yu, Ning Ma*, Xiechong Gu. Early detection of parametric roll by application of the incremental real-time Hilbert-Huang Transform [J]. Ocean Engineering, 2016, 113: 224~236. [2] Liwei Yu, Ning Ma*, Xiechong Gu. On the mitigation of surf-riding by adjusting center of buoyancy in design stage [J]. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2017, 9: 292~304. [3] Liwei Yu, Ko Taguchi, Akagi Kenta, Ning Ma*, Yoshiaki Hirakawa. Model experiments on the early detection and rudder stabilization of ship parametric roll [J]. Journal of Marine Science and Technology, 2017, 3: 1~23. [4] 于立伟, 马宁, 顾解忡，基于操纵与耐波统一模型的船舶迎浪参数横摇数值预报及其舵减摇研究，船舶力学，2016, 20(04): 410~418。 [5] Liwei Yu, Ning Ma, Sheming Fan, Peiyuan Feng, Xiechong Gu. Numerical Simulation and Experimental Validation on the Surf-riding and Broaching of a Fishing Vessel. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering OMAE, 2016. [6] Liwei Yu, Ning Ma, Xiechong Gu. Design Considerations for Prevention of Broaching of a Fishing Vessel. The 13th International Symposium on Practical Design of Ships and Other Floating Structures (PRADS), Denmark, 2016.