个人简介

美国德克萨斯南方大学访问学者，毕业于东南大学交通运输工程专业，现为交通运输系主任、党支部书记。先后获得浙江师范大学第三届“我心目中的好老师”称号、校级优秀班主任、校级教学成果奖、校级青年教师竞赛十佳、校级课程思政先锋奖等荣誉。近年来主持浙江省自然科学基金项目2项、金华市科技计划项目2项、横向课题7项，在《Transportation Research Record》等国内外期刊发表论文十余篇，其中，SCI检索3篇，EI检索6篇，授权发明专利2项。 一、工作经历 2016.8 -- 2017.9 德克萨斯南方大学 > 科技学院 访问学者 2007.4 -- 至今 浙江师范大学 > 工学院 > 交通运输系系主任、党支部书记 > 副教授 教育经历 2009.3 -- 2014.11 东南大学 > 交通运输工程 > 博士学位 > 博士研究生毕业 2004.9 -- 2007.6 北京交通大学 > 交通运输规划与管理 > 硕士学位 > 硕士研究生毕业 2000.9 -- 2004.6 北京交通大学 > 交通运输 > 学士学位 > 本科 二、研究课题 1. 基于强化学习的城市路网偶发性交通拥堵控制策略研究，浙江省自然科学基金一般项目，2018.01-2020.12，主持； 2. 交通事故影响下的城市路网拥堵传播规律及控制策略研究，浙江省自然科学基金青年科学基金项目，2015.01-2017.12，主持； 3. 婺江东路智慧斑马线系统开发试点与实施，金华市市政管理处，2020.5-2022.06，主持； 4. 新时代人防教育体验馆建设标准研究，浙江省人民防空办公室，2019.06-2019.12，主持； 5. 磐安县螺山路交通组织优化设计，磐安县住房和城乡建设局，2019.06-2019.08，主持； 6. 金华市综合交通产业发展研究，金华市交通运输局，2019.06-2019.12，参与； 7. 金华综合交通建设项目与经济产业合作开发研究，金华市交通运输局，2018.06-2018.12，参与； 8. 武汉市道路网络突发事件拥堵疏导决策方法及系统研究，武汉市交通科学研究所，2017.07-2019.12，主持； 9. 道路施工影响下的城市路网拥堵特性及控制方法研究，金华市科技计划项目，2015.06-2017.12，主持； 10. 城市路网拥堵瓶颈识别及控制方法研究，武汉市交通科学研究所，2014.09-2016.12，主持； 11. 交通事件影响下的城市路网拥堵特性及控制方法研究，金华市科技计划项目，2011.09-2013.12，主持； 12. 浙中城市群、金华市城市综合交通调查，金华市城市规划设计院，2011.09-2011.12，主持。 三、出版教材 1. 交通运输设备（副主编），人民交通出版社，2015年2月出版 2. 城市轨道交通运输基础实践教程（副主编），浙江大学出版社，2012年9月出版 3. 城市轨道交通运输设备（副主编），电子工业出版社，2011年9月出版 4. 交通岗站与枢纽设计（参编），人民交通出版社，2012年2月出版 5. 当代非洲交通（参编），世界知识出版社，2010年11月出版 四、所获荣誉 1. 浙江师范大学第十二届青年教师教学竞赛十佳，2019 2. 浙江师范大学第十二届青年教师教学竞赛课程思政先锋奖，2019 3. 浙江师范大学首届“课程思政” 微课比赛三等奖，2019 4. 第十四届全国大学生交通科技大赛三等奖，指导教师，2019 5. 浙江师范大学工学院先进个人，2019 6. 浙江师范大学第十届高等教育教学成果二等奖，2019 7. 浙江师范大学2015-2016学年优秀班主任称号，2016 8. 浙江师范大学第八届高等教育教学成果一等奖，2015 9. 浙江师范大学第八届职业教育教学成果二等奖，2015 10. 中国电子教育学会第三届“电子信息类职业教育优秀教材”三等奖，2013 11. 浙江师范大学第七届高等教育教学成果二等奖，2012 12. 浙江师范大学第三届“我心目中的好老师”称号，2008

研究领域

交通系统建模与仿真 交通拥堵控制与管理 交通行为分析与优化 智能交通技术与应用 职业技术教育与培训

交通系统建模与仿真 交通拥堵控制与管理 交通行为分析与优化 智能交通技术与应用

近期论文

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1. Shi, J.Q., Qiao, F.X., Li, Q., Yu, L., Hu, Y.J., 2018.Application and Evaluation of the Reinforcement Learning Approach to Eco-Driving at Intersections under Infrastructure-to-Vehicle Communications, TRR, 2018.12. 2. Shi, J.Q., Cheng, L., Long, J.C., Liu, Y.L., 2014. A new cellular automaton model for urban two-way road networks. Computational Intelligence and Neuroscience, doi:10.1155/2014/685047. 3. Shi, J.Q., Hu, Y.J., Li, S.L., Li, Z.Q., Zhang, X.H., Mao, C.Y., 2015. Simulation and analysis of road construction traffic flow in urban road networks. Advances in Mechanical Engineering, doi:10.1177/1687814015618176. 4. Shi, J.Q., Chen, L.W., Qiao, F.X., Yu, L., Li, Q., Fan, G.L., 2019. Simulation and analysis of the carrying capacity for road networks using a grid-based approach. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), doi:10.1016/j.jtte.2019.09.002. 5. 施俊庆,李志强,李素兰,毛程远,张欣环.考虑双向交通的城市路网交通流元胞自动机模型[J].交通运输系统工程与信息,2017,17(02):90-96. 6. 施俊庆, 程琳, 褚昭明, 刘元林, 2015. 城市路网交通流元胞自动机模型研究综述. 公路交通科技, 32(4), 143-149. 7. 施俊庆, 陶珏强, 曾菊芳, 刘元林, 2015. 基于VISSIM的城市主干道双向绿波交通仿真与评价. 浙江师范大学学报（自然科学版）, 38(2), 220-225. 8. 施俊庆,胡永举,邱欣,陈林武,赵雅辉. 基于强化学习的城市道路交叉口生态驾驶行为优化方法. ZL 201810047026.X, 2020-01-21. 9. 施俊庆,程琳,胡永举,李磊,黄芳. 基于元胞自动机模型的城市路网交通流仿真设计方法. ZL 201410541168.3, 2015-01-21.