个人简介
学习经历：
2008.09 – 2013.12，江苏大学 车辆工程专业， 获工学博士学位
2004.09 - 2008.06，河南农业大学 交通运输专业， 获工学学士学位
工作经历：
2016.10 - 至今，江苏大学 汽车与交通工程学院从事教学科研工作
2014.12 – 2017.11，江苏大学交通运输博士后流动站， 博士后
主 讲 课 程
汽车运用工程，运输组织与管理，汽车检测与诊断技术
科 研 项 目
1、国家自然科学基金（项目编号：51605198）, 轮胎花纹仿生非光滑表面减阻降噪机理及其优化设计方法研究，主持；
2、江苏省青年基金（项目编号：KB20160528）, 轮胎花纹噪声和滑水性能矛盾机理及协调提升方法研究，主持；
3、江苏省“六大人才高峰”项目（项目编号：JXQC-011），基于流场控制原理协同提升轮胎花纹噪声和滑水性能的花纹仿生方法研究，主持；
4、中国博士后科学基金（项目编号：2015M571681）, 轮胎花纹噪声和滑水性能矛盾机理及协调提升方法研究，结题；
主持江苏省双创博士项目、江苏大学高级人才启动项目。
国家自然科学基金（项目编号：51675240）, 绿色轮胎花纹结构的复合仿生机理及结构设计方法研究，主要参与；
国家自然科学基金（项目编号：51405201），基于轮胎-路面接触性态的子午线轮胎接地性能矛盾机理及协同提升方法研究，主要参与；
科研成果及奖励
2019年 河南省科技进步奖二等奖
2018年 中国发明专利优秀奖
2016南 通市博士后创新大赛三等奖
所 获 专 利
[1] 一种降低轮胎泵吸噪声的胎面花纹. 发明专利：ZL201210363095.4 授权
[2] 一种具有防滑和降噪性能的汽车轮胎. 发明专利：ZL 201210342761.6 授权
[3] 一种轮胎花纹沟泵吸噪声声源识别方法，发明专利：ZL 201410071700X 授权
[4] 一种基于仿生非光滑结构的轮胎花纹及高性能子午线轿车轮胎，发明专利：ZL2015107405944 授权
[5] 一种判定宽基子午线轮胎胎体帘线弯曲的方法，ZL发明专利，ZL 201510582746.2 授权
[6]一种轮胎橡胶挤出机机头流道优化设计方法，ZL发明专利，ZL 201711309716.X授权
[7]一种子午线轮胎半成品部件设计方法，ZL发明专利，ZL 201610371330.0授权
[8]一种表征轮胎滑水和噪声性能的接地参数提取方法，ZL发明专利，ZL 201810209197.8授权
[9] 一种宽基载重子午线轮胎生产工艺改进方法，PCT专利：PCT/CN2016/098969，受理
近期论文
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[1] Zhou Haichao, Wang Guolin, Yang Jian, Xue Kaixin. Numerical Simulation of the Effect of Bionic V-riblet Non-smooth Surface on Tire Anti-hydroplaning，Journal of Central South University, 2015, 22: 3900-3908.（SCI检索：000363023900025）
[2] Zhou Haichao，Wan Guolin，Ding Yangmin，Yang Jian，Zhai Huiui. Investigation of the Effect of Dimple Bionic Nonsmooth Surface on Tire Antihydroplaning，Applied Bionics and Biomechanics, 2015. doi:10.1155/2015/694068.（SCI检索：00036049400001）
[3] Zhou Haichao，Wan Guolin，Ding Yangmin，Yang Jian， Liang Chen，Fu Jing. Effect of Friction Model and Tire Maneuvering on Tire-Pavement Contact Stress，Advances in Materials Science and Engineering, 2015. doi:10.1155/2015/632647 （SCI检索：000357390700001）
[4] Zhou H, Zhai H, Ding Y, et al. Numerical investigation of passive control flow to improve tire hydroplaning performance using a V-riblet non-smooth surface[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(11): 1687814017727249.
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[18] 王国林, 陈幸鹏, 周海超*. 接地特性参数对轮胎抓地性能的影响研究[J]. 汽车工程, 2019, 41(6): 647-653
[19] 王国林, 乔磊, 周海超*, 等. PCR 轮胎接地性态对噪声与滚动阻力影响研究[J]. 机械工程学报, 2019, 55 (16): 123-131
[20] 王国林, 钱浩, 周海超*, 等. 基于接地特性的轮胎滑水速度与噪声性能关系[J]. 吉林大学学报(工学版), 2019，49(01):14-23.
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