李文超 - 江苏大学 - 汽车与交通工程学院

个人简介

学习经历： 1．1998年6月毕业于江苏理工大学（现江苏大学）汽车与拖拉机专业，获工学学士学位 2．2001年6月毕业于江苏理工大学（现江苏大学）车辆工程专业，获工学硕士学位 3．2014年11月毕业于东南大学控制理论与控制工程专业，获工学博士学位 4. 2015/10-2016/10在美国韦恩州立大学工学院做访问学者工作经历： 1998.7~至今，江苏大学汽车与交通工程学院工作主讲课程《运筹学》、《机电控制基础》等课程科研项目 1. 江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室开放课题（BM20082061702）：基于车联网的大规模路网条件下车辆行驶路径动态调度研究，在研，主持 2. 江苏大学高级人才科研启动项目：车联网环境下都市交通流调度优化研究，在研，主持 3. 江苏省高校自然科学研究面上项目（13KJB460005）：基于多资源约束的车间多目标动态调度研究，结题，主持 4. 国家自然科学基金项目（51208232）：基于事故替代指标的高速公路匝道与主线结合部安全性能评价及预测方法研究，结题，参与 5. 国家自然科学基金重点项目（60934008）：知识化制造系统优化方法研究与应用，结题，参与 6. 国家自然科学基金项目（51005160）：面向精益生产的离散制造系统动态调度方法研究，结题，参与 7. 国家自然科学基金项目（50875046）：制造系统成品需求短期预测模型研究及应用，结题，参与 8. 国家863计划专题基金项目（2007AA04Z112）：混批生产车间作业计划与调度的集成优化和仿真系统，结题，参与 9. 江苏省自然科学基金面上项目（13KJB460005），基于分层动态优化控制的纯电动汽车复合能源动力系统能量管理研究，结题，参与所获专利 1. 一种注塑机工件生产线的生产方法，专利号：ZL 20121 0407211.8 2. 基于WIFI冷藏车智能温湿度监控系统，专利号：ZL 20162 1066111.3

研究领域

1车联网系统建模、控制与优化 2 运输物流系统建模、控制与优化

近期论文

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1. H.S. Yan, W.C. Li. A multi-objective scheduling algorithm with self-evolutionary feature for job-shop-like knowledgeable manufacturing cell. Journal of Intelligent Manufacturing, 2017, 28(2): 337-351. 2. H.S. Yan, W.C. Li. A scheduling procedure for a flow shop–like knowledgeable manufacturing cell with self- evolutionary features. Proc IMechE Part B: Journal Engineering Manufacture, 2016, 230 (12): 2296-2306. 3. 李文超, 严洪森. 一类类Job-shop结构知识化制造单元的多目标调度自进化算法[J]. 机械工程学报, 2014, 50（8）,156-164. 4. 李文超, 杨宏兵. 一种用支持向量机求解Job-shop问题方法[J]. 计算机工程与应用, 2013, 49(9), 240-242. 5. 李文超; 严洪森. 基于链约束的Job-Shop型知识化制造单元自进化算法[J]. 计算机集成制造系统, 2012, 18(9): 1911-1920. 6. 李文超, 杨宏兵. 一种基于约束引导Job-shop问题禁忌搜索算法[J]. 制造业自动化, 2012, 34(3): 77-79. 7. 李文超; 严洪森. 一类流水型知识化制造单元调度的自进化算法[J]. 中国机械工程, 2011, 22(7): 830-835. 8. 李文超, 杨宏兵. 一种基于最小二乘支持向量机JSP调度算法[J]. 组合机床与自动化加工技术，2011, 12: 14-17. 9. 李文超, 杨宏兵. 一种基于改进径向基函数JSP算法[J]. 自动化与仪表, 2011, 26(12): 37-40. 10. 李文超, 严洪森. 一种基于PFSP性质的深度优先搜索算法[J]. 控制与决策, 2009, 24 (8): 1203-1208. 11. Li, Wen-Chao, Yan, Hong-sen. A self-learning algorithm based on support vector machine for scheduling a job-shop-like knowledgeable manufacturing cell[C]. Applied Mechanics and Materials, 2012, 148: 369-373.