个人简介
学习经历
2008.09-2012.06 南京理工大学 交通工程 工学学士
2012.09-2014.08 东南大学 交通运输规划与管理 硕博连读
2014.09-2018.03 东南大学 交通运输工程 工学博士
2016.09-2017.09 美国普渡大学 土木工程 联合培养博士
工作经历
2018.04-至今 江苏大学 交通工程 讲师
主 讲 课 程
主讲：交通设计
选修：运输组织学、交通经济学、交通数据统计与分析
研究生：城市交通信号控制系统
本 科 教 育
指导本科生撰写专利2项；获得校交通科技大赛二等奖1项；省交通科技大赛优秀奖1项；指导大创项目2项（省级和校级）；科研立项2项。
主 要 论 著
发表论文30余篇，其中SCI论文10余篇，EI期刊论文9篇，EI会议6篇，ISTP论文1篇，中文核心论文5篇。以第一作者身份在中国公路学报、浙江大学学报（工学版）、东南大学学报（中文版 英文版）、Transportation Research Part D、Networks & Spatial Economics、Transportation Research Record、Transportmetrica A等期刊上发表多篇论文。
在国际交通年会TRB上展示论文6篇。
社 会 服 务 项 目
(1) 常州市武进高铁站综合交通枢纽交通影响评价，2019，负责
(2) 重载大流量交通条件下高速公路改扩建工程关键技术研究及应用，2019-2021，子课题 技术负责
(3) 江苏省智慧公路建设体系研究与工程示范，2018-2021，子课题 技术负责
(4) 天津市南疆石化港区交通安全评价与应急管理，2017，参与
(5) 昆山市城市道路网络容量研究，2016，主要参与
(6) 昆山南站综合体交通影响评价，2015，主要参与
(7) 南京涵碧楼酒店项目交通影响评价，2013，主要参与
(8) 吴江市G318、S227和苏同黎公路环境整治与美化工程，2013，参与
(9) 昆山市玉山镇长江路东侧、312国道南侧地块交通影响评价，2012，主要参与
(10) 昆山周市镇迎宾路南侧、华杨路东侧地块交通影响评价，2012，主要参与
科 研 项 目
(1) 拥堵网络下基于贝叶斯学习的动态交通需求演化，国家自然科学基金青年项目，2019-2021，主持
(2) 城市共享车位选择意愿研究，镇江市社科应用研究课题，2019，主持
(3) 东南大学优秀博士学位论文培育基金，子网络交通需求估计方法与应用，2016-2017，主持
(4) 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目，基于出行时长、可靠性和出行距离的用户均衡模型研究，2015-2016，主持
(5) 车路协同系统要素耦合机理与协同优化方法，国家重点研发计划 子课题，2019-2023，参与
(6) 交通流环境对智能汽车驾驶权切换过渡时间影响机理与动态预测，江苏省青年基金项目，2019-2021，参与
科 研 成 果 及 奖 励
第八届“交通运输研究（上海）论坛”优秀博士学位论文三等奖
北京交通工程学会优秀论文二等奖
北京市先进科技工作者
博士研究生国家奖学金
所 获 专 利
一种考虑拥挤度的公交线路选择方法及系统，2019，公开
一种基于高斯混合模型的路段出行时间预测方法，2019，公开
其 他
硕士研究生主要科研方向为城市交通网络建模理论或交通数据分析理论，需积极参与社会服务项目课题提高交通实践经验，欢迎交通、数学、计算机等专业的学生报考
研究领域
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（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
交通规划、交通网络建模、城市停车规划、优化理论与算法设计
学术兼职
世界交通运输大会（WTC）技术委员会委员、中国公路学会会员
国内外期刊审稿人：交通工程、浙江大学学报、吉林大学学报、郑州大学学报、系统管理学报、Networks & Spatial Economics、Applied Economics、Transportation Research Record等
京公网安备 11010802027423号