当前位置: X-MOL首页全球导师 国内导师 › 张玮

个人简介

学习经历: 1996年9月–2000年6月 ,获吉林大学计算机应用技术专业学士学位 2004年9月–2007年6月 ,获吉林大学计算机应用技术专业硕士学位 2007年9月–2011年6月 ,获吉林大学交通信息工程及控制专业博士学位 工作经历: 2011年7月–至今 , 江苏大学汽车与交通工程学院教师 主 讲 课 程 交通工程导论、交通工程设施设计、城市规划原理、高速公路等 科 研 项 目 1.2008年: 《西部公路运输量统计实用关键技术及示范应用研究》(省交通厅重点科技项目),主要参加人。 2.2007年—2010年:《基于动态信息的智能导航软件与应用系统研发》(国家高技术研究发展(863)计划专题课题),主要参加人。 3.2007年—2010年《基于多源实时交通数据的城市道路交通状态预测技术研发》(国家高技术研究发展(863)计划专题课题),主要参加人。

研究领域

交通信息采集及处理技术、交通状态判别方法、交通诱导基础理论与应用方法

近期论文

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1.Data Dictionary Design for Travel Time Acquiring System Based on 3GS,Proceedings of the 2nd International Conference on Transportation Engineering,2009, v345, p2566-2571,EI。 2.基于GPS浮动车的交通信息采集系统的数据组织方法研究,吉林大学学报:工学版,2010,40(2),EI。 3.Data Organization Methods for Travel Time Acquisition System Based on 3GS,Proceedings of the 2009 WRI Global Congress on Intelligent Systems,2009,v2, p535-539, EI、ISTP。 4.基于GPS浮动车的路段行程时间估计方法比较,吉林大学学报:工学版,2009,39(增刊2),EI。 5基于GPS浮动车的交通信息采集系统研究,交通信息与安全,2009,27(4),核心期刊。 6.基于GPS浮动车的自然路段行程时间估计方法,公路,2009,(11),核心期刊。 7.基于GPS浮动车采集交通信息的路段划分方法,武汉大学学报:信息科学版,2010,35(1),EI。 8.Comparing of Link Travel-time Estimation Methods Based on GPS Floating Car,Proceedings of the 2nd International Conference on Transportation Engineering,2009,v345, p2132-2137,EI。

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