夏磊 - 江苏大学 - 汽车与交通工程学院

个人简介

学习、工作经历 2006.09-2010.06 江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程专业获工学学士学位 2010.09-2013.06 江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程专业获工学硕士学位 2013.09-2018.12 江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程专业获工学博士学位 2019.01-至今江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系从事教学科研工作科研项目国家自然科学基金项目“按需功率匹配的重型车辆E-ECHPS节能机理与协调控制研究” （编号51275211），参与，排名第四

研究领域

汽车电控转向技术

近期论文

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[1] Xia Lei, Jiang Haobin. Design and steady-state performance of a novel winding type permanent magnet coupling with slip power recovery function. Mathematical Problems in Engineering, 2017. (SCI) [2] Xia Lei, Jiang Haobin. An electronically controlled hydraulic power steering system for heavy vehicles. Advances in Mechanical Engineering, 2016, 8(11): 1-11. (SCI) [3] Xia Lei, Jiang Haobin. Stiffness matching design of vehicle bumper anti-collision beam considering energy absorption and economical performance. Applied Mechanics and Materials, 2014, 668-669: 258-263. (EI会议) [4] 夏磊, 江浩斌, 耿国庆. 重型车辆W-ECHPS中绕组式永磁耦合器的稳态性能研究. 汽车工程. (EI源刊，已录用) [5] 夏磊, 江浩斌. 基于刚度匹配的汽车保险杠防撞梁改进设计. 工程设计学报, 2015, 22(1): 84-88.