个人简介
学习、工作经历
1983年7月毕业于江苏工学院汽车设计制造专业，获学士学位；1986年6月毕业于吉林工业大学汽车运用工程专业，获硕士学位；1986年6月到江苏理工大学汽车教研室从事汽车工程教学与科研工作；1995年3月在职获得江苏理工大学内燃机专业博士学位。1997年破格晋升为教授。1998年10月 - 1999年10月应邀到德国ZF有限公司技术中心，从事电动/混合动力汽车传动系统研制工作。2000年4月至今，江苏大学教授、博士生导师，江苏省汽车工程重点实验室主任。
主 讲 课 程
汽车工程学；汽车节能技术；车辆工程导论、汽车节能与净化技术、汽车动力传动系统控制与优化
主 要 论 著
出版著作《汽车动力性燃料经济性模拟计算方法及应用》、《汽车辅助制动装置》、《汽车车身电子与控制技术》，在SAE TRANSACTIONS、Journal of Automobile Engineering、IEEE Access、机械工程学报等学术刊物上发表论文100多篇，60多篇论文被EI、SCI检索。
科 研 项 目
双转子轮毂电机驱动汽车变压充电再生制动与液压ABS协调控制（51875258）；汽车电磁制动与摩擦制动的系统集成与协调控制（51275212）；汽车动力传动系统最佳匹配理论与方法（59575038）；满足国六排放标准的汽车塑料燃油系统研发及产业化（BA2016148）。
科研成果及奖励
享受国务院政府特殊津贴。1996年被评为首批江苏省普通高校跨世纪学术带头人。2002年被评为中国汽车工业优秀青年科技人才，同年入选首批江苏省六大行业人才高峰资助计划，2002年入选江苏省新世纪333人才工程计划。作为第一完成人获得部省级科技进步二、三等奖10项。
所 获 专 利
获得国家发明专利授权80多件。
学术兼职
《中国公路学报》编委，《江苏大学学报》副主编，《重庆理工大学学报》编委，《兵器装备工程学报》编委。
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