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个人简介

学习、工作经历 2003/08-至今,江苏大学,汽车与交通工程学院车辆工程系,主任,专业带头人,教授; 2013/09- 2004/06,清华大学汽车系访问学者; 1997/04 – 2003/08,江苏(理工)大学,汽车与交通工程学院车辆工程系,副主任、主任,副教授; 1991/04 – 1997/04,江苏理工大学,车辆工程系汽车教研室,讲师; 1985/07 – 1991/04,江苏工学院,农业机械工程系拖拉机教研室,助教。 主 讲 课 程 [1]汽车构造(本科生) [2]汽车车身结构与设计(本科生) [3]车辆工程专业导论(本科生) [4]车辆结构弹塑性分析(研究生) [5]非线性有限元(研究生) 科 研 项 目 [1]车身变截面板轻量化的CAE技术研究,江苏省汽车工程重点实验室开放基金,2012年;主持人; [2]高强韧原位纳米颗粒增强铝合金复合汽车轮毂制造关键技术研发,江苏省工业支撑项目,2013年/主要参加者。 [3]载接触行为的多尺度建模与耦合计算,国家青年基金,2010年,主要参加者; [4] 中国典型道路路面谱重构理论与方法及其仿真, 国家863专项,2006年,主要参加者 科研成果及奖励 [1]弹簧离合器概率优化方法,中国汽车工业科技进步奖,2005年,主要完成者 [2]农用运输车车架动态性能及节材研究,中国汽车工业科技进步奖,2002年,主要完成者 所 获 专 利 [1]鲍文光,朱茂桃,齐伟华,周小福,陈方立,黄刚,何玲,项继国,王湛博,范俊,何志刚,盘朝奉,李仲兴,陈龙,周孔亢,李凤,黄如波,一种承载式超微型低速纯电动汽车车身,2010.12,中国,申请号:2010201639096,授权公告号: CN 201670271 U; [2]陈云, 张鹏飞, 朱茂桃, 朱昊,一种基于主副胎结构的防爆汽车轮胎,2012,12,中国,申请号:201220741784X,授权公告号: CN202986686U; [3]朱茂桃,刘涛,一种带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,2013.05,中国,申请号:CN201310163438.7,授权公告号: CN 103277501A。

研究领域

1、车辆现代设计理论与方法 2、车身工程

近期论文

查看导师最新文章 (温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)

[1]基于Kriging模型的车门刚度和模态优化,汽车工程,2013(11)(EI); [2]CFD analysis of clutch and improvement, Advanced Materials Research, V718-720,p1609-1613, 2013,Advanced Mesurement and Test III(EI); [3]Static strength and fatigue analysis of the automobile sub-frame by FEA simulation method and fatigue test,Advanced Materials Research, v179-180, p186-19, 2011, Materials Science and Engineering (EI); [4]The study of vehicle roll stability based on fuzzy control,Communications in Computer and Information Science, v 236 CCIS, n PART 6, p 210-217, 2011(EI); [5]Development of measurement and control system for vehicular powertrain testbench in HEV applications,2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering, RSETE 2011 - Proceedings, p3063-3067;(EI); [6]基于模态方法的车门动态特性研究,汽车技术,2011(5); [7]某轻型汽车后桥壳体疲劳寿命分析,汽车技术,2009(1); [8]轮胎胎面花纹的参数化设计,轮胎工业,2009(7); [9]汽车工程学I,机械工业出版社,副主编,2013年12月出版; [10]汽车工程学II,机械工业出版社,参编;2013年12月出版; [11]汽车车身现代设计,国防工业出版社,主编,2014年3月出版

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