个人简介

科研项目： 国家自然科学基金（NO：51408222）：基于地震土拱效应的隧道衬砌地震作用力计算问题研究（主持）,2015-2017，结题；

研究领域

隧道及地下工程抗震、交通路基动力分析

土木工程

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（1）孙常新，吕晓春. 基于改进动力强度折减法的隧道地震破坏机理探讨. 现代隧道技术, 2014, 51(6): 41-49.(EI检索) （2）孙常新，胡金虎，梁波.准高速铁路路基动力响应数值模拟. 计算力学学报, 2010,27(1): 173-176. (EI检索) （3）孙常新，刘桂香. 改进振动法在地下工程动力时程计算中的应用. 岩土力学, 2015, 36(9): 2517-2522.(EI检索) （4）高峰，孙常新，谭绪凯等. 不同埋深隧道的地震响应振动台试验研究. 现代隧道技术, 2013, 50(3): 65-72.(EI检索) （5）高峰，孙常新. 隧道开挖模拟的支撑荷载法研究. 中国公路学报, 2010, 24(3): 70-77.(EI检索) （6）吕晓春，孙常新，成景旺等. 面向目标与成像的海上多方位观测系统的评价与优化. 地球物理勘探, 2016, 51(1): 13-21.(EI检索) （7）高峰，孙常新，丁其乐. 地震中隧道上方土体作用问题研究. 长安大学学报（自然科学版）, 2016, 36(1): 77-84. （8）李凤稳，孙常新. 水工隧洞地震作用计算模型的适用性研究. 水利水电技术, 2017, 48(4): 41-46.