个人简介
马辉，男，中共党员，1978年9月出生于河北省安平县，现为东北大学机械工程与自动化学院教授，博士，博士生导师。2011年度“教育部新世纪人才支持计划”入选者、2013年度东北大学首批高层次人才培养计划“曙光学者”入选者，主要从事转子动力学及故障诊断等方面研究。东北大学闻邦椿院士课题组核心成员之一，“航空动力装备振动及控制”教育部重点实验室(B类)主要成员之一。近几年主持国家自然科学基金、教育部博士点基金、中国博士后基金、教育部基本科研费项目和机械传动国家重点实验室开放基金等项目；同时参加了多个国家自然科学基金重点项目、973和863项目。撰写专著2部，获批发明专利4项，软件著作权4项，获得省部级科技进步一等奖1项，二等奖2项。2013年指导1名硕士研究生获得辽宁省优秀硕士论文，2014年/2016年指导2名硕士研究生获得东北大学优秀硕士论文。
共发表学术论文150余篇(第1作者110余篇)，其中第1作者及通信作者发表/录用SCI论文41篇，SCI他引200余次，EI检索60余篇次，相关论文已经发表在《Nonlinear Dynamics》、《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Applied Mathematical Modelling》、《Journal of Sound and Vibration》、《International Journal of Mechanical Sciences》、《Meccanica》、《Mechanism and Machine Theory》、、《Journal of Vibration and Control》、《机械工程学报》、《振动工程学报》、《中国电机工程学报》、《振动与冲击》、《工程力学》和《航空动力学报》等国内外重要核心期刊上。
详见个人主页http://faculty.neu.edu.cn/huima/
2. 教育背景：
[1] 1998/09–2002/07，辽宁工程技术大学，机械工程学院，学士
[2] 2002/09–2004/07，东北大学，机械工程与自动化学院，硕士
[3] 2004/09–2007/09，东北大学，机械工程与自动化学院，博士
3.工作经历：
[1] 2007/09–2009/12，东北大学，机械工程与自动化学院，讲师
[2] 2008/09–2011/03，沈阳鼓风机集团有限公司，博士后
[3] 2014/11–2015/10, 英国The University of Sheffiled，访问学者
[4] 2010/01–2014/12，东北大学，机械工程与自动化学院，副教授
[5] 2015/01–至今，东北大学，机械工程与自动化学院，教授
5. 讲授课程：
[1] 《机械振动学基础》 (本科生)
[2] 《ANSYS软件在机械工程中的应用》 (本科生)
[3] 《旋转机械动力学与控制》 （研究生）
6. 专利
[19] 马辉，太兴宇，李朝峰，闻邦椿. 旋转叶片-机匣碰摩力的确定方法[P]. 中国：专利号: ZL 201310482755.5, 2016/4/20.
[20] 马辉，太兴宇，吴志渊，闻邦椿. 一种转子-叶片耦合系统固有频率的确定方法[P]. 中国：专利号: ZL 201410384747.1, 2017/3/22.
7. 科研项目：
[1] 教育部项目基本科研业务费项目—国防预研项目：直升机主减速器齿轮系统动力学建模及振动响应预估 (项目编号：N150305001)，经费来源：教育部，起止年月：2017年1月-2018年12月，经费额度 12万，在研。
[2] 机械系统与振动国家重点实验室开放基金：航空发动机转子-机匣耦合系统动力学及碰摩激振机理（项目编号：MSV201707），经费来源：上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室，起止年月：2017年1月至2018年12月，经费额度10万，在研。
[3] 教育部项目基本科研业务费项目优秀科技人才培育基金：基于模型的旋转叶片裂纹损伤定量诊断研究 (项目编号：N150305001)，经费来源：教育部，起止年月：2016年1月-2017年12月，经费额度 30万，在研。
[4] 教育部基金科研业务费项目：旋转叶片-涂层机匣碰摩机理及动力学特性研究 (项目编号：N130403006)，经费来源：教育部，起止年月：2014年1月-2015年12月，经费额度 15万，在研。
[5] 自然科学基金项目：航空发动机旋转叶片-涂层机匣碰摩机理及动力学特性研究，经费来源：国家自然科学基金委与中国民用航空局联合资助项目，起止年月：2015年1月-2017年12月，经费额度38万，在研。
[6] 教育部新世纪优秀人才支持计划项目：叶片机匣碰摩机理及动力学特性研究（项目编号：NCET-11-0078）；经费来源：教育部，起止年月：2011年1月-2014年12月；经费额度 50万，已结题。
[7] 国家自然科学基金项目：大型离心压缩机转子系统的耦合碰摩故障机理若干关键问题的研究(项目编号：50805019)，经费来源：国家自然科学基金委，起止年月：2009年1月-2011年12月，经费额度 22万，已结题。
[8] 教育部博士点基金项目（新教师）：基于特征演变的大型离心压缩机转子系统耦合碰摩故障机理研究 (项目编号：200801451009)，经费来源：教育部，起止年月：2009年1月-2011年12月，经费额度 3.6万，已结题。
[8] 教育部基金科研费项目：压气机叶片机匣碰摩机理及非线性动力学特性研究 (项目编号：N100403008)，经费来源：教育部，起止年月：2011年1月-2012年12月，经费额度 8万，已结题。
[9] 中国博士后基金面上项目（一等资助）：大型离心压缩机损伤转子系统运动稳定性研究 (项目编号：20090450111)，经费来源：中 国 博 士 后 科 学 基 金委员会，起止年月：2009.9-2011.9，经费额度 5万，已结题。
[10] 国家重点实验室开放基金：齿轮耦合的压缩机转子系统动力学特性研究 (项目编号：SKLMT-KFKT-200903)，经费来源：重庆大学机械传动国家重点实验室，起止年月：2010.1-2012.12，经费额度 8万，已结题。
[11] 机械结构强度与振动国家重点实验室开放基金： 旋转叶片裂纹损伤动力学建模及定量诊断研究（项目编号：SV2015-KF-08），经费来源：西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室，起止年月：2015年11月至2017年10月，经费额度10万，在研。
[12] 国家外专局2014年度聘请单位重点引智项目(与英国合作)：基于非线性动态系统频域分析理论的大型旋转机械故障诊断研究，与英国谢菲尔德大学(The University of Sheffield)郎自强教授合作，3.5万，2014/9-2015/9，已结题。
8. 其他荣誉：
[1] 辽宁省科学技术进步奖一等奖，排名第10 (2008年)；
[2] 中国冶金科学技术奖二等奖，排名第6 (2008年)；
[3] 中国机械工业科学技术奖二等奖，排名第10(2008年)；
[4] 东北大学优秀博士后(2010年)；
[5] 辽宁省优秀博士后(2010年)；
[6] 教育部新世纪人才 (2011年)；
[7] 东北大学曙光学者(2013年)。
[8] 东北大学优秀硕士论文学位论文指导教师 (2013年，2014年，016年)。
[9] 辽宁省优秀硕士论文学位论文指导教师 (2013年)。
10. 国际交流：
[1] 2010年7月美国拉斯维加斯世界计算机科学、辅助工程及应用(MSV’10)大会
[2] 2010年9月韩国首尔第8届IFToMM国际转子动力学会议
[3] 2011年第14届香港亚太振动会议
[4] 2013年第15届韩国济州亚太振动会议
[5] 2014年英国谢菲尔德大学访问学者
研究领域
[1] 叶片-涂层机匣碰摩动力学仿真及实验研究
[2] 齿轮动力学建模及故障诊断（包括修形齿轮减振、轮齿裂纹、剥落故障模拟等）
[3] 故障转子动力学
[4] 旋转机械轴承故障诊断
[5] 管路振动
近期论文
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[1] 马辉, 闻邦椿, 太兴宇, 韩清凯. 旋转叶片-机匣系统碰摩动力学[M]. 科学出版社, 30.9万字, 2017.
[2] Wensheng Zhang, Hui Ma*, Jin Zeng, Shuang Wu, Bangchun Wen. Vibration responses analysis of an elastic-support cantilever beam with crack and offset boundary. Mechanical Systems and Signal Processing, 2017, 95: 205-218. 【SCI & EI】
[3] Fangtao Xie, Hui Ma*, Can Cui, Bangchun Wen. Vibration response comparison of twisted shrouded blades using different impact models. Journal of Sound and Vibration, 2017, 397: 171-191. 【SCI & EI】
[4] Hui Ma*, Fangtao Xie,Haiqiang Nai, Bangchun Wen, Vibration characteristics analysis of rotating shrouded blades with impacts, Journal of Sound and Vibration, 2016, 378: 92-108. 【SCI & EI】
[5] Hui Ma*, Fanli Yin, Zhiyuan Wu, Xingyu Tai, Bangchun Wen. Non-linear vibration response analysis of a rotor-blade system with blade-tip rubbing, Nonlinear Dynamics, 2016, 84: 1225-1258. 【SCI & EI】
[6] Hui Ma*, Fanli Yin, Yuzhu Guo, Xingyu Tai, Bangchun Wen. A review on dynamic characteristics of blade-casing rubbing, Nonlinear Dynamics, 2016, 84: 437-472. 【SCI & EI】
[7] Hui Ma*, Jin Zeng, Ziqiang Lang, Long Zhang, Yuzhu Guo, Bangchun Wen. Analysis of the dynamic characteristics of a slant-cracked cantilever beam, Mechanical Systems and Signal Processing, 2016, 75: 261-279. 【SCI & EI】
[8] Hui Ma*, Yang Lu, Zhiyuan Wu, Xingyu Tai, Bangchun Wen, Vibration response analysis of a rotational shaft-disk-blade system with blade-tip rubbing, International Journal of Mechanical Sciences, 2016, 107: 110-125. 【SCI & EI】
[9] Hui Ma*, Xu Pang, Ranjiao Feng, Bangchun Wen, Evaluation of optimum profile modification curves of profile shifted spur gears based on vibration responses, Mechanical Systems and Signal Processing, 2016, 70-71: 1131-1149. 【SCI & EI】
[10] Hui Ma*, Yang Lu, Zhiyuan Wu, Xingyu Tai, Hui Li, Bangchun Wen. A new dynamic model of rotor-blade systems, Journal of Sound and Vibration, 2015, 357: 168-194. 【SCI & EI】
[11] Hui Ma*, Xu Pang, Jin Zeng, Qibin Wang, Bangchun Wen. Effects of gear crack propagation paths on vibration responses of the perforated gear system. Mechanical Systems and Signal Processing, 2015 (62-63): 113-128. 【SCI & EI】
[12] Hui Ma*,Qianbin Zhao, Xueyan Zhao, Qingkai Han, Bangchun Wen, Dynamic characteristics analysis of a rotor-stator system under different rubbing forms, Applied Mathematical Modelling, 2015, 39(8): 2392-2408. 【SCI & EI】
[13] Hui Ma*, Xingyu Tai, Qingkai Han, Zhiyuan Wu, Di Wang, Bangchun Wen, A revised model for rubbing between rotating blade and elastic casing, Journal of Sound and Vibration, 2015, 337: 301-320. 【SCI & EI】
[14] Hui Ma*, Zhiyuan Wu, XingyuTai, Bangchun Wen, Dynamic characteristics analysis of a rotor system with two types of limiters, International Journal of Mechanical Sciences, 2014, 88: 192-201. 【SCI & EI】
[15] Hui Ma*, Hui Li, Xueyan Zhao, Heqiang Niu, Bangchun Wen. Effects of eccentric phase difference between two discs on oil-film instability in a rotor-bearing system. Mechanical Systems and Signal Processing, 2013, 41(1-2): 526-545. 【SCI & EI】
[16] Hui Ma*, Hui Li, Heqiang Niu, Rongze Song, Bangchun Wen. Nonlinear dynamic analysis of a rotor-bearing -seal system under two loading conditions, Journal of Sound and Vibration, 2013, 332(23): 6128-6154. 【SCI & EI】
[17] Hui Ma*, Chaoyang Shi, Qingkai Han, Bangchun Wen. Fixed-point rubbing fault characteristic analysis of a rotor system based on contact theory. Mechanical Systems and Signal Processing, 2013, 38(1): 137-153. 【SCI & EI】
[18] Hui Ma*, Tao Yu, Qingkai Han, Yimin Zhang, Bangchun Wen, Xuelian Chen. Time-frequency features of two types of coupled rub-impact faults in rotor systems. Journal of Sound and Vibration, 2009, 321(3-5): 1109-1128. 【SCI & EI】
学术兼职
目前兼任《振动工程学报》编委、《声学与振动》杂志编委、《International Journal of Rotating Machinery》特邀编辑，《Mechanical Systems and Signal Processing》等国内外期刊审稿专家；兼任中国振动工程学会转子动力学专业委员会委员、力学学会动力学与控制专业委员会转子动力学专业组委员、中国机械工程学会高级会员和中国振动工程学会高级会员。[1] 《振动工程学报》编委
[2] 《声学与振动》杂志编委
[3] 《International Journal of Rotating Machinery》特邀编辑
[4] 中国振动工程学会转子动力学专业委员会委员
[5] 力学学会动力学与控制专业委员会转子动力学专业组委员
[6] 辽宁省振动工程学会，常务理事
[7] 中国机械工程学会高级会员
[8] 中国振动工程学会高级会员
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