个人简介

王彦红，东北电力大学能源与动力工程学院研究生导师，副教授。 个人经历 2004.09-2008.07:毕业于河北工程大学热能与动力工程获得学士学位 2008.09-2016.07:毕业于大连理工大学热能工程获得博士学位 2017.05-至今:东北电力大学教师 2018.06-至今:东北电力大学硕士生导师 学科 动力工程及工程热物理

研究领域

研究方向 1、基于航空航天热防护的超临界工质传热传质（热物理性质、不稳定流动机制、换热机制、热裂解机制、结焦机制）研究 2、磁流体与纳米流体换热机制研究 3、超临界二氧化碳布雷顿循环热力系统仿真和优化研究 4、超临界二次再热机组热力系统仿真和优化研究 5、碳氢燃料燃烧动力学机制研究 6、基于火电灵活性改造的综合能源消纳与调度研究

科研项目 国家自然科学基金面上项目(51576027)：矩形通道内超临界航空煤油非均匀传热与热裂解耦合机理研究，2016.01-2019.12,55万元，已结题，参与。

近期论文

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论著成果 [1] Wang Yanhong, Li Sufen, Dong Ming. Experimental investigation on heat transfer deterioration and thermo-acoustic instability of supercritical-pressure aviation kerosene within a vertical upward circular tube[J]. Applied Thermal Engineering, 2019, 157:1-12. [2] Wang Yanhong, Li Sufen, Dong Ming. Numerical study on heat Transfer deterioration of supercritical n-decane in horizontal circular tubes[J]. Energies, 2014, 7(11):7535-7554. [3]王彦红, 李素芬, 赵星海. 碳氢燃料热声不稳定流动特性和边界实验分析[J]. 推进技术, 2019, 40(8):1817-1823. [4] 王彦红, 李素芬. 超临界压力下航空煤油传热恶化判别准则[J].推进技术,2019,40(11): 2528-2536. [5]王彦红, 李素芬, 赵星海. 超临界压力下航空煤油传热恶化的分析与预测[J]. 化工学报, 2018, 69(12):5056-5064. [6] 王彦红, 李素芬. 超临界压力下航空煤油热声振荡的特性和预测[J]. 化工学报, 2018, 69(4):1412-1418. [7] 王彦红, 李素芬, 赵星海. 超临界压力航空煤油不稳定流动实验[J]. 航空动力学报,2018, 33(12): 2838-2844. [8] 王彦红, 李素芬, 东明, 浦航. 超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化实验研究[J]. 推进技术, 2016, 37(3): 401-410. [9] 王彦红, 李素芬. 方形通道内超临界碳氢燃料传热恶化数值研究[J]. 推进技术, 2016, 37(12): 2377-2384. [10] 王彦红, 李素芬, 东明. 方形再生冷却通道内超临界正癸烷湍流传热数值研究[J]. 推进技术, 2015, 36(11): 1669-1676. [11] 王彦红, 李素芬, 东明. 垂直上升圆管内超临界航空煤油的传热恶化数值研究[J]. 推进技术, 2015, 36(1): 97-103.