个人简介
学习经历
2005/09～2010/04浙江大学，建筑工程学院，岩土工程，工学博士
2001/09～2004/06同济大学，土木工程学院，结构工程，工学硕士
1986/09～1990/06中国地质大学（武汉），探矿工程系，勘察技术与工程，工学学士
任职经历
2010/04～至今长江大学
2001/07~2005/08湖北国土资源职业学院
1993/02～2001/06湖北地质学校
1990/07～1993/01湖北省第八地质大队
主讲课程
本科生课程：基础工程，地下结构、土力学、土木工程地质，等。
研究生课程：高等土力学、下结构计算理论与方法、基坑工程。
研究领域
计算岩土力学
支挡结构计算理论与方法
准脆性材料破坏机理
主持或参与的科研项目
[1]基于拉剪耦合的沥青混合料粘聚开裂机理研究，国家自然科学基金项目（51078331），2010-2012
[2]软土地区地铁隧道穿越既有桥梁桩基的托换加固技术研究，中铁十九局，2014-2016
[3]多次循环注浆锚杆作用机理及应用研究，湖北省住建厅，2011-2013
[4]超长超大直径铁路桥桩后压浆成套技术研究，上海铁路局，2010-2011，
[5]大直径嵌岩桩承载性能及提高承载力技术研究,河南省交通厅，2006~2008
[6]公路隧道二衬裂缝机理分析与防治技术研究，浙江省交通厅，2006~2008
[7]舟山国家石油储备基地堆载预压试验研究，2005.08～2006.03
[8]基于参数反演的高速公路路基沉降分析软件的开发研制，湖北省地质局，2014-2015
[9]深厚饱和软粘土路基联合处理技术研究。上海铁路局，2016-2017
近期论文
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主要论著及代表作
[1]彭从文，朱向荣，王金昌.基于渐近展开法的脆性岩石双尺度计算方法研究[J].岩土力学（EI），2011，32（1）：51-62
[2]彭从文，朱向荣，王金昌.岩石节理多层结构模型研究[J].浙江大学学报（工学版）（EI），2010.44（11）：2220-2228
[3]彭从文，朱向荣，王金昌.基于PLESHA本构的岩石节理多层结构模型研究[J].岩土力学（EI），2010，31（7）：2059-2071
[4]彭从文、朱向荣、王金昌。基于三维有限元模型的小净距隧道施工力学分析[J]，公路交通科技（学术版），2008（12）
[5]彭从文、朱向荣、王金昌。隧道边界超欠挖摄动法解析分析[J]，煤田地质与勘探，2008（4）
[6]彭从文，董龙彬，吴群.压力相关弹塑性COSSERAT连续体模型在ABAQUS中的数值实施[J].武汉工程大学学报，2011.6：61-65
[7]CongwenPeng.Theapplicationofdynamicreplacementmethodindeviationrectificationofsupportpile.[C].earthandenviromentscience,2017.61(EI)
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