严亚丹 - 郑州大学 - 土木工程学院

个人简介

学习和工作经历 2003.09-2007.06南京工业大学，交通工程专业，学士学位 2007.09-2012.11东南大学，交通运输工程专业，博士学位 2011.01-2011.07新加坡国立大学，土木与环境工程系，交通工程专业，联合培养博士生 2012.11至今郑州大学土木工程学院交通工程系讲授课程本科生课程：《交通工程概论》、《交通工程》、《交通规划》，指导毕业设计、毕业论文研究生课程：《现代道路工程》承担的主要科研项目主持和参与各类科研项目20余项。其中，国家自然科学基金项目3项、郑州市重大专项1项，河南省交通运输厅科研项目2项，江苏省自然科学基金项目1项，并获得中国博士后科学基金特别资助项目，以及中国博士后科学基金面上项目资助。以下列出部分科研项目为：（1）国家自然科学基金项目：城市道路多施工作业区交通影响分析与时序运作决策研究（编号：51408552），2015.01-2017.12。（2）中国博士后科学基金特别资助项目：城市道路多施工作业区通行能力与运作策略研究（编号：2015T80782），2015.04-2017.12。（3）中国博士后科学基金面上项目：考虑运行时间可靠性的公交线网设计方法（编号：2013M531685），2013.05-2014.09。（4）江苏省自然科学基金项目：多模式公共交通网络设计与协同调度研究，2015.09-2017.12。（5）河南省交通运输厅科研项目：基于多源数据的高速公路交通运行信息采集与处理平台，2015.07-2016.10。（6）河南省交通运输厅科研项目：河南省智慧交通标准体系研究，2015.07-2017.06。（7）横向项目：郑州市轨道交通5号线西站街站、陇海西路站施工期间交通疏解方案研究，2014.11-2015.03。（8）横向项目：恶劣天气下河南省高速公路交通安全对策研究，2013.11-2015.03。（9）横向项目：城市轨道交通与其它交通方式一体化衔接组织研究，2014.05-2014.12。专著、教材出版情况过秀成,严亚丹.地面公共交通运行可靠性分析与调度控制,东南大学出版社.2013. 城市交通规划,东南大学出版社.2011. 作为主要撰写人，撰写其中第11章内容。交通工程案例分析,中国铁道出版社.2009. 作为主要撰写人，撰写其中第6章内容。城市停车场规划与设计,中国铁道出版社.2008. 作为主要撰写人，撰写其中第4章和第5章内容。软件著作权、专利 RANMGG网络可靠性分析软件.国家版权局,软件著作权登记号:2014SR011814. 客运车辆车载信息交互方法及其系统.发明专利:CN102426797A.

研究领域

研究方向：交通运输工程、道路交通规划与设计、交通管理与控制

近期论文

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在交通运输工程领域的国内外正式刊物和会议上发表学术论文20余篇，涵盖网络分析、交通问题建模、交通系统定量化研究等方面。以下为以第一作者、第二作者或通讯作者发表的论文： Robustoptimizationmodelofscheduledesignforafixedbusroute,TransportationResearchPartC:EmergingTechnologies,Vol.25,pp:113-121,2012.（SCI源刊） Robustoptimizationmodelofbustransitnetworkdesignwithstochastictraveltime,JournalofTransportationEngineering,Vol.139,Vol.6,pp:625-634,2013.（SCI源刊） Busstop-skippingschemewithrandomtraveltime,TransportationResearchPartC:EmergingTechnologies,Vol.35,pp:46-56,2013.（SCI源刊） Electricvehicles:areviewofnetworkmodellingandfutureresearchneeds,AdvancesinMechanicalEngineering,No.1,2016.（SCI源刊,录用待刊） StochasticSimulationonSystemReliabilityandComponentProbabilisticImportanceofRoadNetwork,MathematicalProblemsinEngineering,DOI:10.1155/2015/456485,2015.（SCI源刊） Bustransittraveltimereliabilityevaluationbasedonautomaticvehiclelocationdata,JournalofSoutheastUniversity(EnglishEdition),Vol.28,No.1,pp:100-105,2012.（EI源刊） Restorationstrategiesofurbanroadnetworkafterearthquakebasedoncorrectedcomponentprobabilisticimportance,AppliedMechanicsandMaterials,2014,694:95-101.（EI源刊） Robustoptimizationmodelforthereliablebustransitroutescheduledesign,Presentedatthe91stTRBannualmeeting,WashingtonDC,2012. 基于系统可靠度的地铁站点施工交通影响分析,交通运输系统工程与信息,2014,14(2):121-126.（EI源刊）城市快速路功能可靠度量化评价与实证研究,公路交通科技,2015,(9).（中文核心）新加坡城市综合公共交通系统,现代城市研究,2012,(4):65-71.（中文核心）高速公路交通事故黑点鉴别及影响因素分析,公路工程,2016,(10).（中文核心，录用待刊）城市公共交通无障碍设施一体化实施对策研究,交通运输工程与信息学报,2011,9(3):63-68. 基于BCC模型的常规公交线路绩效评估方法,交通运输系统工程与信息,2010,10(4):143-147.（EI源刊）公交优先下城市出租汽车进出机制研究,城市公共交通,2008,(7):24-28.

学术兼职

国际SCI源刊TransportationResearchPartE、MathematicalProblemsinEngineering、JournalofAppliedMathematics等的审稿人；中国系统工程学会会员；第六届国际绿色智能交通系统与安全学术会议分会主席。