个人简介
教育研修经历
2016年7月–今：扬州大学建筑科学与工程学院讲师
2011年9月-2016年6月：浙江大学建筑工程学院博士
2007年9月-2011年6月：河海大学力学与材料学院本科
主讲课程
土力学及地基基础、高等桥梁结构理论等
研究领域
桥梁结构抗震、钢结构抗火、钢桥低周疲劳、钢结构稳定
承担项目
1.国家自然科学基金青年项目(51708485):考虑双周疲劳耦合破坏的钢桥地震损伤评估方法,主持；
2.中国博士后基金面上项目(2017M611925),主持；
3.江苏省博士后基金项目(1701191B)，主持。
近期论文
查看导师最新文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
1.ZhanzhanTang,XuXie,TongWang.ResidualSeismicPerformanceofSteelBridgesunderEarthquakeSequence,EarthquakesandStructures,2016,11(4):649-664.(SCI)
2.ZhanzhanTang,XuXie,TongWang,JunzheWang.StudyonFEModelsinElasto-plasticSeismicPerformanceEvaluationofSteelArchBridge,JournalofConstructionalSteelResearch,2015,113:209-220.(SCI)
3.ZhanzhanTang,XuXie,YanWang,JunzheWang.InvestigationofElasto-plasticSeismicResponseAnalysisMethodforComplexSteelBridges,EarthquakesandStructures,2014,7(3):333-347.(SCI)
4.ZhanzhanTang,JieLiu,XuXie,YixinJin,YanWang.ResearchonSeismicResponseandFragilityofLock-upDevice,AdvancesinCivilEngineeringandBuildingMaterialIV,2015:35-40.(EI)
5.XinkeHu,XuXie,ZhanzhanTang,YonggangShen,PuWu,LianfengSong.CaseStudyonStabilityPerformanceofAsymmetricSteelArchBridgewithInclinedArchRibs,SteelandCompositeStructures,2015,18(1):273-288.(SCI)
6.TongWang,XuXie,ChiShen,ZhanzhanTang.Effectofhystereticmodelsonelasto-plasticseismicperformanceevaluationofasteelarchbridge,EarthquakesandStructures,2016,10(5):1089-1109.(SCI)
7.谢旭,唐站站,胡欣科,梁正裕.纤维模型在钢拱桥抗震设计中的适用性研究,中国公路学报，2015,28(2):33-42.(EI)
8.YanWang,ZhanzhanTang,GuoqingJing.EffectsofNear-FaultVelocityPulseontheSeismicResponseofIsolatedHigh-SpeedRailwayBridge,InternationalJournalofEarthSciencesandEngineering,2014,7(5):1964-1972.(EI)
9.YanWang,TongWang,ZhanzhanTang.SeismicFragilityofCushioningHigh-speedRailwayBridges,AdvancesinTransportationStudies,aninternationalJournal2014SpecialIssue,Vol.3,39-50.(EI)
10.王彤,谢旭,唐站站,沈赤.考虑复杂应变历史的钢材修正双曲面滞回模型,浙江大学学报(工学版),2015,49(7):1295-1312.(EI)
11.廖燕华,谢旭,唐站站.Q345qC钢及焊接接头低周疲劳性能与断裂机理研究[J].浙江大学学报(工学版),2017,录用.(EI)
12.诸葛翰卿;谢旭,唐站站.水平2方向地震作用下钢桥墩损伤特性及计算模型研究[J].中国公路学报,2017,录用.(EI)
京公网安备 11010802027423号