张学义 - 山东理工大学 - 交通与车辆工程学院

个人简介

学习工作简历 1、学习经历 1981.09～1985.07，山东农业机械化学院车辆工程专业，学士学位 1987.09～1990.06，广西大学机械制造自动化专业，硕士学位 2008.09～2011.12，山东科技大学机械电子工程专业，博士学位 2、工作经历 1985.07～1987.08，山东农业机械化学院动力系，教师 1989.09～1991.07，山东工程学院汽车学院，助教 1992.08～1995.10，山东工程学院汽车学院，讲师 1995.11～2001.10，山东工程学院交通与车辆工程学院，副教授 2001.11至今，山东理工大学交通与车辆工程学院，教授 2006.07至今，山东理工大学交通与车辆工程学院，教授，博士生导师 2011.01至今，山东理工大学交通与车辆工程学院，二级教授，博士生导师教学情况、教学成果及奖励 1、教学情况主讲《汽车电源技术》、《汽车电器与电子技术》等课程和指导本科生毕业设计，指导研究生课外科技创新活动，获得山东省“挑战杯”创业计划竟赛特等奖1项、一等奖2项、山东省研究生优秀科技创新成果二等奖1项、三等奖2项。 2、教学成果及奖励 ①山东省教学成果二等奖，依托国家级教学团队，探索与实践车辆工程专业创新人才培养模式，2014年，首位。 ②山东省优秀硕士学位论文2篇，2006年、2007年，指导教师。 ③山东理工大学优秀硕士学位论文2篇，2010年、2014年，指导教师。 ④山东省优秀学士学位论文4篇，2008年、2011年、2013年、2013年，指导教师。科研情况、科研成果及奖励 1、主持的科研项目 ①国家重大科技成果转化计划，汽车用稀土永磁发电装置可控整流稳压技术（编号：20102060403），经费500万元，排名1； ②国家重点新产品计划，YQX—300型汽车用六相稀土永磁稳压发电机（编号：2011TJC60017），排名1； ③国家火炬计划，YHH—300型汽车用混合励磁稳压发电机（编号：2012GH041462），排名1； ④山东省自主创新及成果转化专项，轻型汽车用自动变速器关键技术研究及产业化（编号：2014CGZH1009），排名1； ⑤山东省科技发展计划，汽车用28V径向永磁与凸极电磁组合式磁极稳压发电装置研制（编号：2013GGX10501），排名1； ⑥山东省科技发展计划，轻型汽车用42V永磁与电磁复合励磁稳压发电装置的研制（编号：2012GGX10501），排名1； ⑦山东省自然科学基金，利用可控整流稳压式稀土永磁发电系统回收汽车废气余能技术研究（编号：ZR2012EEM011），排名1； ⑧山东省新能源产业发展专项，电动汽车用电机控制与电池管理系统集成化研发与产业化（鲁发改投资[2012]1207号），经费200万元，排名1。 2、获奖情况 ①钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及其应用，2006年获得国家技术发明二等奖，首位； ②混合励磁发电系统电磁耦合稳压控制技术及在车辆上的应用，2013年获得教育部技术发明二等奖，首位； ③稀土永磁与电磁混合励磁发电装置稳压控制技术及应用，2012年获得山东省技术发明二等奖，首位； ④车辆用钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及其应用(推广类)，2010年获得教育部科技进步二等奖，首位； ⑤三相半波可控整流稳压技术与钕铁硼永磁发电装置的研究及产业化，2004年获得山东省科技进步二等奖，首位。 4、发明专利（已获得授权发明专利21项） ①电动汽车增程器用增速发电机，授权发明专利：ZL ZL201110140865.4，首位； ②混合励磁发电机电子稳压控制器，授权发明专利：ZL200910015858.4，首位； ③汽车用六相永磁发电机，授权发明专利：ZL200610043449.1，首位； ④复合励磁同步发电机，授权发明专利：ZL200510104298.1，首位； ⑤混合动力汽车用整流稳压器，授权发明专利：ZL200410024309.0，首位。荣誉称号、社会兼职 1、荣誉称号 ①新世纪百千万人才工程国家级人选，2007年； ②享受国务院政府特殊津贴，2004年； ③山东省有突出贡献的中青年专家，2004年； ④山东省十佳优秀发明家；2009年； ⑤山东省教学名师，2009年； ⑥山东省优秀研究生指导教师，2009年； ⑦山东省高校车辆工程重点学科首席专家，2012年； ⑧车辆工程专业国家级教学团队带头人，2008年； ⑨《汽车电器与电子技术》国家级精品课程负责人2010年。

研究领域

汽车电气及控制技术电动汽车驱动系统及控制技术混合动力汽车机电耦合系统

近期论文

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①Xueyi Zhang,Hongbin Yin,Qinjun Du and Liwei Shi. Development of an automotive 42 V flywheel centrifugal permanent magnet generator and research on regulator control technology. International Journal of Electric and Hybrid Vehicles, Vol.5,No.4,2013,pp.270-285.（EI收录：20141017422617） ②Xueyi Zhang,Liwei Shi and Yujuan Wang.Design and stabilivolt analysis of Nd-Fe-B permanent magnet generator for electric vehicle range extender. International Journal of Electric and Hybrid Vehicles, Vol.3,No.3,2011,pp.259-271.（EI收录：20120814798678） ③Xueyi Zhang,Jianwei Li and Liwei Shi. Study of recyclable energy of exhaust and structure design of electric generator on vehicles. International Journal of Renewable Energy Technology, Vol.4,No.4,2013,pp.338-357. ④张学义,史立伟.汽车用42V钕铁硼永磁发电机稳压分析.《汽车工程》, 2011,33(11):994-997.（EI收录：20115114614590） ⑤张学义,史立伟.汽车用带真空泵的稀土永磁稳压发电机.《汽车工程》, 2008,30(2):164-166. ⑥张学义.车辆用钕铁硼永磁发电装置的电子稳压研究.《农业机械学报》，2005,36(1):130-133.（EI收录：2005108875863） ⑦张学义,史立伟,徐政欣.车辆用可控整流稳压式永磁发电装置的研究.《农业工程学报》,2006,22(11):104-107.（EI收录：20070410389894） ⑧张学义,等.农用车用离心式永磁直流发电机的设计开发.《农业工程学报》,2002,18(6):74-76.（EI收录：2003047337093）

学术兼职

①2005年1月至今，中国机械工程学会高级会员（15350289） ②2008年1月至今，中国汽车工程学会会员（E021500222M）