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个人简介

1983年7月长沙交通学院数学力学专业毕业,1989年获南京航空航天大学固体力专业硕士学位,2006年6月获国防科技大学力学专业博士学位。1983年8月进入中国飞机强度研究所工作。1992年10月-2000年7月担任中国飞机结构强度研究所振动研究室副主任,1998年6月晋升研究员,2005年转评为教授。长期从事飞机振动严重结构动力学设计、结构分析与优化设计、考虑多约束的机翼/外挂系统颤振优化设计等理论、算法和应用研究工作,主持和参与了十多个型号飞机的全机地面共振实验和起落架落震实验工作。主持与参加的多项部级预研项目均取得重大成果,作为主要参加者获国家科技进步二等奖一项。作为主持人获部级科技进步二等奖一项。1998.6~1999.7年,作为访问学者,在澳大利亚墨尔本皇家理工大学、维多利亚理工大学从事考虑动力学要求的结构形状、拓扑的渐进结构优化的研究工作。2000年8月调入长沙理工大学。主要开展了结构声波与动力学分析、复合材料分析与优化设计、结构拓扑优化和结构静、动力学性能控制的研究工作。近年来,作为主持人完成了国家自然科学基金三项和863课题一项,并主持完成了省部级重点研究项目三项。主持开发了一套SVDS-I型优化软件系统和基于ABAQUS通用平台的结构拓扑优化软件系统。在国内外期刊上发表论文共计85篇,其中近三十余篇被SCI和EI收录。专著一本、合编著一本。

研究领域

长期从事飞机振动严重结构动力学设计、结构分析与优化设计、考虑多约束的机翼/外挂系统颤振优化设计等理论、算法和应用研究工作

长期从事飞机振动严重结构动力学设计、结构分析与优化设计、考虑多约束的机翼/外挂系统颤振优化设计等理论、算法和应用研究工作。 主要参与和主持的科研项目: (1)、“振动严重结构动力学设计”,航空工业总公司预研课程项目(编号:22.2.5.1),1991年1月起,1995年12月止。项目负责人荣见华。 (2)、“带外挂机翼颤振优化设计”,航空工业总公司预研课题项目(编号:22.2.5.1),1996年1月起,2000年12月止。项目负责人荣见华。 (3)、“航空结构动力学优化设计的基本理论与应用研究”,航空自然科学基金资助项目(编号:97B53008),1998年1月起,2000年12月止。荣见华是该项目主要参加者。 (4)、桥梁结构拓扑优化的基本理论与应用研究,湖南省自然科学基金(编号:01JJY2048),2002年1月起,2003年12月止。项目负责人荣见华。 (5)、结构动力学拓扑优化基本理论及其应用研究,国家自然科学基金(编号:10072050),2001年1月起,2003年12月止。项目负责人荣见华。 (6)、交通部应用基础研究项目“桥梁组合结构拓扑优化方法及应用研究(200331982509)”,2003年9月起,2006年12月止。项目负责人荣见华。 (7)、国家自然科学基金项目“结构拓扑随机变异和水平集演化的拓扑优化理论及应用研究(10472016)”,2005年1月起,2007年12月止。项目负责人荣见华。 (8)、国家自然科学基金项目“弹塑性连续体结构拓扑和抗疲劳优化设计技术研究(10872036)”,2009年1月起,2011年12月止。项目负责人荣见华。 (9)、国家高技术研究发展计划(863计划)项目“大型复杂结构布局优化设计方法研究与软件开发(2008AA04Z118)”,2008年10月起,2010年12月止,项目负责人荣见华。 (10)、宏观周期性结构优化与材料微结构优化的关系,国家自然科学基金海外及港澳学者合作研究基金(51228801),2013年1月起,2014年12月止,荣见华是该项目主要合作者。 (11)、基于刚度与强度要求的轻质材料与结构拓扑一体化优化设计方法研究(11372055),国家自然科学基金,2014年1月起,2017年12月止,项目负责人荣见华。

近期论文

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