个人简介

1993年7月中南工业大学自动控制大学毕业；2002年5月毕业于长沙交通学院汽车系载运工具运用工程专业，获工学硕士学位；2006年12毕业于中南大学，获控制理论与控制工程专业工学博士学位。先后在长沙交通学院汽车系和长沙理工大学汽车与机械工程学院从事教学与科研工作，2011年晋升教授。

研究领域

汽车电子控制

近期从事的相关科研情况： 1、国家自然科学基金项目“汽油机过渡工况空燃比的多步预测控制研究”，2011-2011,主持。 2、国家自然科学基金项目“基于信息融合的汽油机过渡工况空燃比控制策略研究”,2003-2007,排名第二。 3、国家自然科学基金项目“汽油机冷起动过程进气管内油膜动态特性研究”2010-2010，排名第二。 4、国家自然科学基金项目“汽油机加速瞬态工况燃烧规律及控制方法研究”2012-2015，排名第二。 5、国家自然科学基金项目“城市道路偶发性局部拥堵自组织控制策略研究”2013-2016，排名第三。 6、国家自然科学基金项目“多车协作驾驶纵向控制动力学建模与仿真研究”2013-2016，排名第四。 7、ARM9DMA-2440开发平台的研制，长沙亚嵌电子科技有限公司，2011-2012年，主持。 8、交通部基础应用研究项目“高速公路连续追尾机理分析及其预警系统开发”，2008-2010，主持。 9、湖南省自然科学基金“适用于不同路面的车辆主动悬架集成优化控制研究”，2005-2008，主持。 10、湖南省教育厅优秀青年基金项目“汽油车瞬态工况油膜参数辩识及空燃比控制策略研究”，2008-2010，主持 11、湖南省教育厅自然科学基金项目“主动悬架的模糊控制策略研究”，2003-2005，主持。 12、交通部基础研究项目“道路交通安全多因素动态协调机理研究”，参与，2004-2008， 13、湖南省教育厅自然科学基金重点项目“汽车防侧滑预测控制策略研究”，参与，2005-2008， 14、湖南省自然科学基金项目“基于驾驶员模型的道路交通安全机理研究”，参与，2008-2010 15、交通部通达计划“国产在用(客、货)汽车高速运行工况建模及应用研究”，参与，2001-2004，2005年获湖南科技进步三等奖。

近期论文

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1、ZhixiangHOU.TransitPrioritySignalControlMethodofIsolatedIntersection.PRZEGLĄDELEKTROTECHNICZNY,2012(8),（SCI收录） 2、ZhixiangHOU.Multi-SensorDataFusionPredictionModelofAirInflowVelocityUnderTransitionalWorkingConditionofEngine，Sensorletters，2011（8）（SCI收录） 3、ZhixiangHOU.EDITORIAL：ICICTA2012，ConcurrencyandComputation:PracticeandExperience，2012（8）（SCI收录） 4、ZhixiangHOU.SimulationofAirFuelRatioControlusingRadiusBasisFunctionNeuralNetwork.LectureNotesControlandInformationSciences,2006(8).（SCI收录） 5、ZhixiangHOU.TheResearchonAirFuelRatioPredictiveModelofgasolineduringTransientCondition,JournalofInformationandComputationalScience,2007(4)（EI收录） 6、侯志祥.基于ELMAN神经网络的汽油机过渡工况空燃比辨识.中国公路学报，2006（6）(EI收录) 7、侯志祥.车用汽油机过渡工况空燃比控制策略研究.内燃机学报，2003（5） 8、侯志祥.基于混合遗传算法的车辆主动悬架集成优化研究.汽车工程，2005（3）